Gyors gyógyír a leeresztő kerekekre: Hagyományos szeleptű

A régebbi típusú, hagyományos szeleppel (DV - Dunlop szelep) szerelt kerékpárok esetében a leggyakoribb hiba, hogy a felpumpált gumi lassan elveszíti a nyomást, hiába nincs kilyukadva a belső. Ennek oka szinte mindig a szeleptestben lévő szeleptű (szelepbetét) elöregedése, deformálódása, vagy a rajta lévő tömítő szelepgumi elszakadása. Ilyenkor felesleges egy teljesen új belső gumit vásárolnod! Egy új hagyományos szeleptű behelyezésével a probléma azonnal, fillérekből megszüntethető, és a kerék újra tökéletesen tartja majd a levegőt.

Végtelenül egyszerű, szerszámmentes csere

A hagyományos szeleptű cseréje gyerekjáték, semmilyen szerszámot nem igényel. Csupán le kell tekerned a szelepet rögzítő külső hollandert (a recés gyűrűt), kihúzni a régi, hibás szeleptűt, majd a helyére csúsztatni az újat. A gyűrű visszatekerése után már pumpálhatod is a kereket! Egy ilyen filléres apróságból érdemes mindig párat a kerékpáros nyeregtáskában vagy az otthoni szerszámosládában tartani, hogy egy tavaszi felkészítés során ne egy apró szivárgás akadályozza meg a hétvégi tekerést. (Webshopunkban a szeleptűre húzható, méretre vágható sárga szelepgumit is megtalálod!)

Alkatrészek azonnal, egyenesen raktárról

Legyen szó egy apró szeleptűről vagy egy komplett külső gumiról, a nyírbogáti raktárunkból a villámgyors kiszállítás minden készleten lévő termékre érvényes: a beérkezett és véglegesített rendelés leadását követően 1-2 munkanapon belül az ország bármely pontjára, közvetlenül a postaládádba vagy a címedre kézbesítjük a csomagot. Rendeld meg még ma, és szüntesd meg a bosszantó szivárgást!

Paraméterek :

• Típus: Szeleptű / Szelepbetét
• Kompatibilitás: DV (Hagyományos normálszelep / Dunlop szelep)
• Felhasználási terület: Kemping, ifjúsági és hagyományos városi kerékpárok
• Kiszerelés: 1 db / csomag